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热烈祝贺《罗经安全距离试验方法》工作组第二次会议胜利召开

2015-11-18
热烈祝贺《罗经安全距离试验方法》工作组第二次会议胜利召开

    2015年11月13日,jbo竞博邀请中国仪器仪表行业学会及航海领域的各位专家相聚美丽的太湖湖畔-无锡,共同召开了《罗经安全距离试验方法》工作组第二次会议。

    船用磁罗经是重要的航海指向仪器,一般船舶至少安装一台标准磁罗经或一台操舵罗经。地球磁场和船舶环境磁场会引起船舶驾驶舱通导产品磁化,罗经在该磁力作用下会产生偏差,使之偏离磁子午线的方向。1977年11月14日国际海事组织(IMO)通过的海大382(X届)决议规定,在驾驶舱内安装的航行和通信设备必须提供与罗经的安全距离。国际标准IEC 60945:2002《海上导航和无线电通信设备和系统通用要求--测试方法及要求的测试结果》也提出了罗经安全距离的要求,而该国际标准中并没有规定标准的测试方法。目前国际上能够做罗经安全距离测试的国家仅有美国、英国等极少数国家,但每一台安装在船舶驾驶舱内的导航和通信设备都必须标注与罗经的安全距离。该项目若去国外测试,将面临费用贵、沟通困难等问题,如测出的距离过大,则小船不能使用,从而成为中国船舶通导设备厂商的一大难题。

    2015年初,上海工业自动化仪表研究院联合jbo竞博、上海荣伟检测技术有限公司、北京海兰信数据科技股份有限公司、中国船级社、中船重工第704所、哈尔滨工程大学、上海海事大学、北京中融智和科技有限公司、中国电子科技集团第三十六研究所、嘉兴科讯电子有限公司、威海中远造船科技有限公司、上海优立检测技术有限公司,共同成立《罗经安全距离试验方法》标准工作组。

    中国仪器仪表行业协会标准化工作委员会(SCIS)是我国国标委团体标准试点单位,经过SCIS的评审,《罗经安全距离试验方法》标准因反映先进专业技术水平、适应市场需求、具有我国自主知识产权而于2015年7月18日通过SCIS团体标准的立项工作。

    工作组第一次会议形成《罗经安全距离试验方法》第一版标准文件,会议之后广泛征求了行业同仁的反馈意见。本次会议中工作组成员就每份反馈意见进行深入讨论,并在此基础上形成了第二版标准文件,将提交SCIS进行专家审核。

 

    《罗经安全距离试验方法》标准规定了测定船舶通导仪表与罗经之间的最小距离(即罗经偏差满足航海要求的安全距离)的试验方法,包括试验设备、试验配置、试验程序和试验报告。该标准的制定能填补国内在该项测试方面的空白,有利于中国通导设备迈入国际行列,为我国 “海洋强国”、“一带一路”战略助力!


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